صمام كروي مثبت على محور دوران، مصنوع من الفولاذ المطروق، يتحمل درجات حرارة عالية وضغطًا عاليًا وعزم دوران منخفض، من مصنع صيني
ما هو صمام الكرة ذو المحور المصنوع من الفولاذ المطروق؟
A صمام كروي ذو محور دوران مصنوع من الفولاذ المطروقوهذا يعني أن الكرة مقيدة بالمحامل ولا يُسمح لها إلا بالدوران، ويتم دعم غالبية الحمل الهيدروليكي بواسطة قيود النظام، مما يؤدي إلى انخفاض ضغط المحمل وعدم وجود إجهاد في العمود.
يدفع ضغط خط الأنابيب المقعد العلوي باتجاه الكرة الثابتة، مما يؤدي إلى ضغط المقعد العلوي على الكرة وإحكام إغلاقها. يمتص التثبيت الميكانيكي للكرة قوة الدفع الناتجة عن ضغط الخط، مانعًا الاحتكاك الزائد بين الكرة والمقاعد، وبالتالي يظل عزم التشغيل منخفضًا حتى عند ضغط التشغيل الكامل. يُعد هذا مفيدًا بشكل خاص عند تشغيل صمام الكرة، لأنه يقلل من حجم المشغل، وبالتالي التكاليف الإجمالية لمجموعة تشغيل الصمام. يتوفر المحور لجميع الأحجام وفئات الضغط، ولكنه يُستخدم بشكل أساسي للأحجام الكبيرة وظروف الضغط العالي.
الميزات الرئيسية لصمام الكرة ذي المحور الفولاذي المطروق من نورتك
1. الحصار المزدوج والنزيف (DBB)
عند إغلاق الصمام وتفريغ التجويف الأوسط عبر صمام التصريف، ينغلق مقعدا الصمام العلوي والسفلي بشكل مستقل. ومن وظائف جهاز التصريف أيضًا فحص مقعد الصمام للتأكد من عدم وجود تسريب أثناء الاختبار. بالإضافة إلى ذلك، يمكن غسل الرواسب الموجودة داخل جسم الصمام من خلال جهاز التصريف. صُمم جهاز التصريف لتقليل تلف مقعد الصمام الناتج عن الشوائب الموجودة في الوسط.
2. عزم تشغيل منخفض
يعتمد صمام الكرة ذو المحور الدوار على بنية الكرة الدوارة ومقعد الصمام العائم، مما يقلل عزم الدوران تحت ضغط التشغيل. ويستخدم مادة PTFE ذاتية التشحيم ومحمل انزلاق معدني لتقليل معامل الاحتكاك إلى أدنى حد، بالإضافة إلى ساق الصمام المصنوع من مواد عالية المتانة والدقة.
11. ساق مقاومة للانفجار
يتميز ساق الصمام ببنية مقاومة للانفجار. وقد صُمم الساق بقاعدة في أسفله بحيث أنه مع وضع غطاء الطرف العلوي والبرغي، لن ينفجر الساق بفعل الوسط حتى في حالة ارتفاع الضغط غير الطبيعي في تجويف الصمام.
ساق مقاومة للانفجار
4. تصميم هيكل مقاوم للحريق
في حالة نشوب حريق أثناء استخدام الصمام، فإن حلقة المقعد، وحلقة منع التسرب في ساق الصمام، وحلقة منع التسرب في الشفة الوسطى المصنوعة من مادة PTFE، أو المطاط أو أي مواد أخرى غير معدنية، ستتحلل أو تتلف تحت درجات الحرارة العالية. تحت ضغط السائل، يدفع صمام الكرة مثبت المقعد بسرعة باتجاه الكرة، مما يؤدي إلى تلامس حلقة منع التسرب المعدنية مع الكرة وتشكيل بنية منع تسرب معدنية إضافية، والتي بدورها تتحكم بفعالية في تسرب الصمام. يتوافق تصميم الهيكل المقاوم للحريق لصمام الكرة ذي المحور مع متطلبات معايير API 607 وAPI 6FA وBS 6755 وغيرها من المعايير.
5. هيكل مضاد للكهرباء الساكنة
تم تصميم صمام الكرة بهيكل مضاد للكهرباء الساكنة ويعتمد على جهاز تفريغ الكهرباء الساكنة لتشكيل قناة ثابتة مباشرة بين الكرة والجسم من خلال الساق، وذلك لتفريغ الكهرباء الساكنة الناتجة عن الاحتكاك أثناء فتح وإغلاق الكرة والمقعد من خلال خط الأنابيب، مما يمنع نشوب حريق أو انفجار قد يكون ناجماً عن شرارة ساكنة ويضمن سلامة النظام.
6. هيكل إحكام غلق المقعد الموثوق به
يتم إحكام غلق مقعد الصمام من خلال مثبتين عائمين، يتحركان محوريًا لمنع تسرب السائل، ويشمل ذلك إحكام غلق كروي وإحكام غلق جسم الصمام. ويتم إحكام غلق مقعد الصمام عند الضغط المنخفض عن طريق شد زنبركي مسبق. بالإضافة إلى ذلك، تم تصميم تأثير المكبس في مقعد الصمام بشكل مناسب، مما يحقق إحكام غلق عند الضغط العالي بفعل ضغط السائل نفسه. ويمكن تحقيق نوعي إحكام الغلق الكروي التاليين.
7. ختم فردي
(تخفيف الضغط التلقائي في التجويف الأوسط للصمام) عادةً، يُستخدم هيكل إحكام أحادي، أي إحكام في الجزء العلوي فقط. نظرًا لاستخدام مقاعد إحكام مستقلة مُحمّلة بنابض في كل من الجزء العلوي والسفلي، يمكن للضغط الزائد داخل تجويف الصمام التغلب على تأثير الشد المسبق للنابض، مما يؤدي إلى تحرير المقعد من الكرة وتحقيق تخفيف الضغط التلقائي باتجاه الجزء السفلي. الجانب العلوي: عندما يتحرك المقعد محوريًا على طول الصمام، يُولّد الضغط "P" المُسلط على الجزء العلوي (المدخل) قوة معاكسة على A1. بما أن A2 أكبر من A1، فإن A2-A1=B1، وبالتالي فإن القوة المؤثرة على B1 ستدفع المقعد نحو الكرة، مما يُحقق إحكامًا تامًا للجزء العلوي.
الجانب السفلي: بمجرد ازدياد الضغط "Pb" داخل تجويف الصمام، تصبح القوة المؤثرة على A3 أكبر من تلك المؤثرة على A4. وبما أن A3-A4=B2، فإن فرق الضغط على B2 سيتغلب على قوة الزنبرك، مما يؤدي إلى تحرير المقعد من الكرة وتخفيف الضغط في تجويف الصمام إلى الجزء السفلي، وبعد ذلك، يُغلق المقعد والكرة مرة أخرى بفعل الزنبرك.
8. إحكام مزدوج (مكبس مزدوج)
يمكن تصميم صمام الكرة ذي المحور المحوري بهيكل إحكام مزدوج قبل الكرة وبعدها لتلبية بعض ظروف التشغيل الخاصة ومتطلبات المستخدم. يتميز هذا الصمام بتأثير المكبس المزدوج. في الظروف العادية، يعتمد الصمام عادةً على الإحكام الأولي. عند تلف إحكام المقعد الأولي وحدوث تسريب، يقوم المقعد الثانوي بوظيفة الإحكام ويعزز موثوقية الإحكام. يعتمد المقعد على هيكل مُركّب، حيث يكون الإحكام الأولي معدنيًا، بينما يكون الإحكام الثانوي عبارة عن حلقة دائرية من مطاط الفلورين تضمن وصول صمام الكرة إلى مستوى الإحكام الفقاعي. عندما يكون فرق الضغط منخفضًا جدًا، يضغط مقعد الإحكام على الكرة بفعل الزنبرك لتحقيق الإحكام الأولي. وعندما يرتفع فرق الضغط، تزداد قوة الإحكام بين المقعد وجسم الصمام لضمان إحكام المقعد والكرة بشكل كامل وأداء إحكام ممتاز.
الختم الأساسي: في اتجاه المنبع.
عندما يكون فرق الضغط منخفضًا أو معدومًا، يتحرك المقعد العائم محوريًا على طول الصمام بفعل الزنبرك، دافعًا إياه نحو الكرة للحفاظ على إحكام الإغلاق. أما عندما يكون فرق الضغط على مقعد الصمام أكبر من القوة المؤثرة على المنطقة A1، فإن A2 - A1 = B1. وبالتالي، تدفع القوة في B1 المقعد نحو الكرة، محققةً بذلك إحكام إغلاق الجزء العلوي من الصمام.
9. جهاز تخفيف الضغط الآمن
نظرًا لتصميم صمام الكرة بنظام إحكام أولي وثانوي متطور ذي تأثير مكبس مزدوج، ولأن التجويف الأوسط لا يسمح بتخفيف الضغط تلقائيًا، يجب تركيب صمام أمان على جسم الصمام لتجنب خطر تلف التجويف الداخلي الناتج عن الضغط الزائد بسبب التمدد الحراري للوسط. عادةً ما يكون وصلة صمام الأمان من نوع NPT 1/2. تجدر الإشارة أيضًا إلى أن الوسط الخارج من صمام الأمان يُصرّف مباشرةً إلى الغلاف الجوي. في حال عدم السماح بالتصريف المباشر، نقترح استخدام صمام كرة ذي بنية خاصة لتخفيف الضغط تلقائيًا باتجاه المجرى العلوي. راجع التفاصيل أدناه. يُرجى توضيح ذلك في الطلب إذا لم تكن بحاجة إلى صمام الأمان أو إذا كنت ترغب في استخدام صمام الكرة ذي البنية الخاصة لتخفيف الضغط تلقائيًا باتجاه المجرى العلوي.
رسم تخطيطي لمبدأ إحكام صمام الكرة من جهة المنبع والمصب
رسم تخطيطي لمبدأ تخفيف الضغط في تجويف صمام الكرة إلى مجرى التيار العلوي وإحكام إغلاق مجرى التيار السفلي
12. مقاومة التآكل ومقاومة الإجهاد الكبريتي
يُترك هامش معين للتآكل فيما يتعلق بسماكة جدار الهيكل.
تخضع ساق الصمام المصنوعة من الفولاذ الكربوني، والعمود الثابت، والكرة، والمقعد، وحلقة المقعد، لعملية طلاء كيميائي بالنيكل وفقًا لمعياري ASTM B733 وB656. بالإضافة إلى ذلك، تتوفر مواد متنوعة مقاومة للتآكل ليختار منها المستخدمون. وبناءً على متطلبات العميل، يمكن اختيار مواد الصمام وفقًا لمعيار NACE MR 0175 / ISO 15156 أو NACE MR 0103، ويجب تطبيق رقابة صارمة على الجودة وفحص دقيق لها أثناء التصنيع لضمان استيفاء متطلبات المعايير بشكل كامل، وملاءمة ظروف التشغيل في بيئة الكبريت.
مواصفات صمام كروي ذو محور دوران من الفولاذ المطروق من نورتك
المواصفات الفنية لصمام الكرة المحوري
| القطر الاسمي | 2 بوصة - 56 بوصة (DN50-DN1400) |
| نوع الاتصال | RF/BW/RTJ |
| معيار التصميم | صمام كروي API 6D/ASME B16.34/API608/MSS SP-72 |
| مادة الجسم | الفولاذ المصبوب/الفولاذ المطروق/الفولاذ المقاوم للصدأ المصبوب/الفولاذ المقاوم للصدأ المطروق |
| مادة الكرة | A105+ENP/F304/F316/F304L/F316L |
| مادة المقعد | PTFE/PPL/نايلون/PEEK |
| درجة حرارة التشغيل | تصل درجة الحرارة إلى 120 درجة مئوية لمادة PTFE |
|
| يتحمل PPL/PEEK درجات حرارة تصل إلى 250 درجة مئوية |
|
| يتحمل النايلون درجات حرارة تصل إلى 80 درجة مئوية |
| طرف الشفة | ASME B16.5 RF/RTJ |
| نهاية BW | ASME B 16.25 |
| وجهاً لوجه | ASME B 16.10 |
| الضغط ودرجة الحرارة | ASME B 16.34 |
| مقاوم للحريق ومضاد للكهرباء الساكنة | API 607/API 6FA |
| معيار الفحص | API598/EN12266/ISO5208 |
| مقاوم للتعرض للعوامل الجوية | ATEX |
| نوع العملية | علبة تروس يدوية / مشغل هوائي / مشغل كهربائي |
عرض المنتج: صمام كروي ذو محور دوران مصنوع من الفولاذ المطروق
تطبيق صمام الكرة المحوري المصنوع من الفولاذ المطروق من نورتك
هذا النوع منصمام كروي ذو محور دوران مصنوع من الفولاذ المطروقيُستخدم على نطاق واسع في أنظمة استخراج وتكرير ونقل النفط والغاز والمعادن. كما يمكن استخدامه في إنتاج المواد الكيميائية والأدوية؛ وأنظمة إنتاج الطاقة الكهرومائية والطاقة الحرارية والطاقة النووية؛ وأنظمة الصرف.
