يمكن تقسيم صمامات الفراشة إلى صمامات فراشة هوائية، وصمامات فراشة كهربائية، وصمامات فراشة يدوية، وما إلى ذلك. صمام الفراشة هو صمام يستخدم لوحة فراشة دائرية كجزء فتح وإغلاق ويدور مع ساق الصمام لفتح وإغلاق وضبط مرور السوائل.يتم تثبيت لوحة الفراشة لصمام الفراشة في اتجاه قطر خط الأنابيب.في الممر الأسطواني لجسم صمام الفراشة، تدور لوحة الفراشة على شكل قرص حول المحور، وتكون زاوية الدوران بين 0 درجة و90 درجة.عندما يصل الدوران إلى 90 درجة، يتم فتح الصمام بالكامل.صمام الفراشة، ويسمى أيضًا صمام الرفرف، هو نوع من صمام التنظيم ذو الهيكل البسيط.يمكن استخدامه أيضًا للتحكم في التشغيل والإيقاف في وسائط خطوط الأنابيب ذات الضغط المنخفض.يشير صمام الفراشة إلى نوع من الصمامات التي يكون جزء إغلاقها (القرص أو لوحة الفراشة) عبارة عن قرص، والذي يدور حول عمود الصمام لتحقيق الفتح والإغلاق.يتم استخدامه بشكل أساسي للقطع والاختناق على خط الأنابيب.جزء فتح وإغلاق صمام الفراشة عبارة عن لوحة فراشة على شكل قرص، تدور حول محورها الخاص في جسم الصمام لتحقيق غرض الفتح والإغلاق أو التعديل.عادة ما تكون زاوية صمام الفراشة أقل من 90 درجة من الفتح الكامل إلى الإغلاق الكامل.لا يتمتع صمام الفراشة وساق الفراشة بقدرة القفل الذاتي.لتحديد موضع لوحة الفراشة، يجب تركيب مخفض تروس دودية على ساق الصمام.إن استخدام مخفض التروس الدودي لا يجعل لوحة الفراشة تتمتع بقدرة القفل الذاتي فحسب، بل يجعل لوحة الفراشة تتوقف عند أي موضع، ولكن أيضًا يحسن أداء تشغيل الصمام.يتميز صمام الفراشة الصناعي بمقاومة درجات الحرارة العالية، ونطاق الضغط العالي المطبق، والقطر الاسمي الكبير للصمام، وجسم الصمام مصنوع من الفولاذ الكربوني، وحلقة الختم الخاصة بلوحة الصمام تستخدم حلقة معدنية بدلاً من الحلقة المطاطية.صمام الفراشة الكبير ذو درجة الحرارة العالية مصنوع من لحام الصفائح الفولاذية، ويستخدم بشكل رئيسي في قنوات المداخن وأنابيب الغاز ذات الوسائط ذات درجة الحرارة العالية.

يمكن تقسيم صمامات الفراشة إلى نوع لوحة الإزاحة ونوع اللوحة العمودية ونوع اللوحة المائلة ونوع الرافعة وفقًا للهيكل.وفقًا لشكل الختم، يمكن تقسيمه إلى نوعين: النوع المختوم نسبيًا والنوع الصلب المختوم.يستخدم نوع الختم الناعم عمومًا ختمًا حلقيًا مطاطيًا، ويستخدم نوع الختم الصلب عادةً ختمًا حلقيًا معدنيًا.وفقا لنوع الاتصال، يمكن تقسيمها إلى اتصال شفة واتصال رقاقة؛وفقًا لوضع النقل، يمكن تقسيمه إلى ناقل الحركة اليدوي والعتاد والهوائي والهيدروليكي والكهربائي.